Стекло для автобуса Temsa HD13 (боковое)
Боковое · Temsa · Temsa HD13 · Аналог
Код 0004214
Оставьте телефон — перезвоним, подберём стекло и назовём стоимость.
Готовые позиции и подбор стекла под ваш автобус
Боковое · Temsa · Temsa HD13 · Аналог
Код 0004214
Дверное · Temsa · Temsa HD13 · Аналог
Код 0004217
Заднее · Temsa · Temsa HD13 · Аналог
Код 0004215
Лобовое · Temsa · Temsa HD13 · Аналог · с обогревом
Код 0004213
Форточка · Temsa · Temsa HD13 · Аналог
Код 0004216
Пришлите фото, артикул или модель автобуса — подберём.
Подберём по фото, маркировке или размерам.
Не всегда. Разные годы производства могут отличаться профилем проёма и способом крепления. Лучше уточнить по кузовному индексу или VIN — это занимает минуту, зато исключает ошибку.
Да, каждая позиция заказывается отдельно. Укажите номер ряда окон, сторону и тип крепления — подберём нужный элемент.
Триплекс при ударе держит форму и не рассыпается — его ставят на лобовое. Закалённое дробится на мелкие безопасные осколки — типично для боковых и заднего. Замена одного типа другим недопустима: это влияет и на безопасность, и на посадку в проём.
Есть. Панорамные секции крупнее стандартных, поэтому точнее подбираются по году и кузовному исполнению. Уточните у менеджера наличие и условия доставки — габаритный груз требует отдельного расчёта.
Подберём стекло по фото и назовём стоимость.
Пришлите фото, мы подберём подходящее стекло и предложим стоимость замены
Ваши данные защищены и не передаются третьим лицамTemsa HD13 — турецкий автобус, который работает в городских, пригородных и туристических маршрутах. Остекление на нём немаленькое: крупные боковые секции, панорамные элементы, форточки и массивное лобовое стекло. Каждая позиция требует точного совпадения по геометрии проёма и способу крепления — будь то вклейка на полиуретановый герметик или установка в резиновый уплотнитель.
В зависимости от исполнения кузова на автобусе встречаются лобовое стекло триплекс, закалённые боковые секции, форточки сдвижного и откидного типа, а также заднее стекло — с обогревом или без. Туристические модификации нередко имеют атермальное или тонированное остекление, что влияет на артикул и способ подбора.
Почему нельзя подбирать стекло «на глаз»
Temsa HD13 выпускалась в нескольких кузовных исполнениях, и посадочные размеры проёмов между ними могут различаться. Стекло, которое подошло соседнему автобусу той же марки, может не встать в ваш — даже если внешне они похожи. Всегда сверяйте год выпуска, кузовной индекс и, по возможности, оригинальный артикул.
Линейка HD13 охватывает разные годы производства. В ранних сериях боковые стёкла могли крепиться в резиновой рамке, в более поздних — на вклейке с иным профилем проёма. Туристические версии зачастую получали более крупные боковые панели и панорамное остекление над поясной линией, тогда как городские и пригородные варианты проще по конструкции. Именно поэтому для заказа важен не только тип стекла, но и конкретная серия кузова.
| Тип стекла | Особенности замены и подбора |
|---|---|
| Лобовое | Триплекс на вклейке; важно учитывать наличие обогрева и антенных токопроводящих нитей |
| Боковые секции | Закалённое или триплекс; подбираются по номеру секции и типу крепления (вклейка / резиновый уплотнитель) |
| Форточки | Сдвижные или откидные; заказываются отдельно; тип зависит от года выпуска и ряда окон |
| Заднее | Закалённое; встречается с обогревом и без; совместимость уточняется по кузовному индексу |
Если артикул неизвестен — не проблема. Подберём по фото, модели и году выпуска. Оставьте заявку или свяжитесь с менеджером напрямую.