Стекло для автобуса MAN NL202 (боковое)
Боковое · MAN · MAN NL202 · Аналог
Код 0001994
Оставьте телефон — перезвоним, подберём стекло и назовём стоимость.
Готовые позиции и подбор стекла под ваш автобус
Боковое · MAN · MAN NL202 · Аналог
Код 0001994
Дверное · MAN · MAN NL202 · Аналог
Код 0001997
Заднее · MAN · MAN NL202 · Аналог
Код 0001995
Лобовое · MAN · MAN NL202 · Аналог · с обогревом
Код 0001993
Форточка · MAN · MAN NL202 · Аналог
Код 0001996
Пришлите фото, артикул или модель автобуса — подберём.
Подберём по фото, маркировке или размерам.
Чем больше данных — тем точнее подбор. Пришлите:
Минимальный набор:
Можно попробовать, но модель выпускалась в нескольких модификациях. Год выпуска и фото проёма существенно снижают риск ошибки — лучше приложить их сразу.
На MAN NL202 лобовое, как правило, вклеивается на герметик. Боковые стёкла в зависимости от позиции могут крепиться на резиновый уплотнитель — уточняйте способ крепления перед заказом, это влияет на геометрию стекла.
Атермальное и тонированное остекление для городских автобусов существует, но наличие конкретного варианта под NL202 уточняйте у менеджера — ассортимент зависит от позиции и поставщика.
Подберём стекло по фото и назовём стоимость.
Пришлите фото, мы подберём подходящее стекло и предложим стоимость замены
Ваши данные защищены и не передаются третьим лицамMAN NL202 — городской низкопольный автобус, который десятилетиями работает на маршрутах европейских и российских городов. Конструктив у него продуманный, но именно это создаёт нюансы при подборе остекления: разные годы выпуска и комплектации могут отличаться геометрией проёмов, способом крепления и наличием обогрева.
На этой модели встречается полный набор позиций: лобовое стекло (как правило, триплекс с обогревом или без), боковые стёкла на вклейку или уплотнитель, сдвижные форточки и заднее стекло. Лобовое — наиболее ответственный элемент: здесь важна точная геометрия под посадочное место и совместимость с обогревательными шинами, если они есть.
| Тип стекла | Особенности замены и подбора |
|---|---|
| Лобовое | Триплекс; важно уточнить наличие обогрева и точную геометрию под конкретный год выпуска |
| Боковые | Устанавливаются на герметик или резиновый уплотнитель в зависимости от позиции и модификации |
| Форточки (сдвижные) | Подбираются по позиции в кузове; геометрия может отличаться даже в рамках одной партии автобусов |
| Заднее | Закалённое или триплекс; уточняется по фото проёма и наличию обогрева |
Почему нельзя подбирать «на глаз»
У MAN NL202 несколько модификаций кузова, и внешне похожие стёкла могут отличаться радиусом скругления или шириной посадочной полки на несколько миллиметров. Этого достаточно, чтобы стекло встало с зазором или вовсе не село в проём. Всегда сверяйте совместимость по фото или артикулу — это экономит время и деньги.
Ориентируются только на название модели. NL202 выпускался в нескольких кузовных вариантах, и стекло от одной версии может не подойти другой — даже при совпадении маркировки.
Забывают про обогрев. Если в старом стекле была обогревательная нить, новое тоже должно её иметь — иначе придётся переделывать подключение или мириться с обмерзанием.
Не проверяют способ крепления. Вклейка на герметик и установка на резиновый уплотнитель — разные технологии с разными требованиями к геометрии стекла. Путаница здесь выходит дорого.