Стекло для автобуса Neoplan Centroliner (боковое)
Боковое · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог
Код 0003835
Оставьте телефон — перезвоним, подберём стекло и назовём стоимость.
Готовые позиции и подбор стекла под ваш автобус
Боковое · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог
Код 0003835
Дверное · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог
Код 0003838
Заднее · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог
Код 0003836
Лобовое · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог · с обогревом
Код 0003834
Форточка · Neoplan · Neoplan Centroliner · Аналог
Код 0003837
Пришлите фото, артикул или модель автобуса — подберём.
Подберём по фото, маркировке или размерам.
Чем больше данных — тем точнее подбор.
Пришлите:
Да, это один из самых надёжных способов. Артикул или заводская маркировка на стекле однозначно идентифицирует позицию — передайте её менеджеру, и он подберёт совместимый вариант.
Да, форточки и боковые секции заказываются отдельно. Уточните у менеджера тип механизма и номер секции по кузову — это ускорит подбор.
Centroliner выпускался в нескольких исполнениях с разной геометрией кузова и проёмов. Даже небольшое отличие в контуре или способе крепления делает стёкла несовместимыми — поэтому совместимость всегда проверяется по конкретной модификации, а не только по названию модели.
Подберём стекло по фото и назовём стоимость.
Пришлите фото, мы подберём подходящее стекло и предложим стоимость замены
Ваши данные защищены и не передаются третьим лицамNeoplan Centroliner — автобус европейского производства, который эксплуатируется в городском, пригородном и туристическом сообщении. Широкий модельный ряд и несколько поколений выпуска означают одно: прежде чем заказывать стекло, важно точно определить модификацию. Конструкция кузова, форма проёмов и способ крепления могут отличаться даже у внешне похожих версий.
Автобусное остекление включает несколько позиций: лобовое (ветровое) стекло, боковые панорамные секции, форточки и сдвижные элементы, а также заднее стекло. Лобовое, как правило, выполнено по технологии триплекс — оно не рассыпается при ударе, что критично для безопасности водителя и пассажиров. Боковые и заднее чаще изготавливаются из закалённого стекла. На часть модификаций доступны атермальные варианты с дополнительной защитой от перегрева салона.
Centroliner выпускался в нескольких кузовных исполнениях — низкопольные городские версии, пригородные и туристические варианты с разной высотой остекления. Это напрямую влияет на геометрию стёкол и тип уплотнителя. Два автобуса одного года выпуска могут требовать разные стёкла — поэтому совместимость всегда сверяется по конкретной модификации.
| Тип | Особенности замены/подбора |
|---|---|
| Лобовое | Триплекс, вклейка на герметик; важно соответствие по контуру проёма и наличию обогрева |
| Боковые | Закалённое или триплекс, фиксируются через уплотнитель или вклейкой; подбираются по номеру секции |
| Форточки / сдвижные | Заказываются отдельно; тип механизма зависит от модификации кузова |
| Заднее | Закалённое, подбирается строго по модификации; возможна тонировка |
Если данных по модификации нет — пришлите фото, разберёмся вместе. Подбор стёкол Neoplan Centroliner выполняется индивидуально под каждый запрос.